ແກ່ນ rivet ສະແຕນເລດ hexagonal, ແກ່ນດຶງ, ແລະແກ່ນດຶງທັນທີຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ fastening ແຜ່ນໂລຫະຕ່າງໆແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຜະລິດທໍ່. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປະກອບເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າແລະອຸດສາຫະກໍາເບົາເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່, ການບິນ, ລົດໄຟ, ຕູ້ເຢັນ, ຟ, ສະຫຼັບ, ເຄື່ອງມື, ເຟີນີເຈີ, ແລະການຕົບແຕ່ງ. ພວກມັນຖືກພັດທະນາເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງແກ່ນການເຊື່ອມໂລຫະໃນແຜ່ນໂລຫະບາງໆແລະທໍ່ບາງໆ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະການລອກເອົາເສັ້ນດ້າຍໃນລະຫວ່າງການປາດຢາງ. ພວກມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປາດຢາງຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະງ່າຍ-ເພື່ອ-ໃຊ້ riveting.
ຖ້າຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງພາຍນອກ, ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນແຄບເກີນໄປທີ່ຈະຮອງຮັບ ram ຂອງ sub-ເຄື່ອງ riveting, ແລະວິທີການເຊັ່ນ: ການສະກັດເອົາ rivet ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງທີ່ຕ້ອງການ, ທັງການ riveting ຫຼື riveting ການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ດຶງ rivets ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແຜ່ນ fastening ແລະທໍ່ຂອງຄວາມຫນາຕ່າງໆ (0.5mm-6mm). ການນໍາໃຊ້ປືນ rivet ດຶງ pneumatic ຫຼືຄູ່ມື, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບປະກັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃນຫນຶ່ງໄປ, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກແລະປອດໄພ. ພວກມັນທົດແທນການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງແກ່ນການເຊື່ອມໂລຫະໃນແຜ່ນໂລຫະບາງໆແລະທໍ່ບາງໆ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ແກ່ນ Rivet ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງ -ການໂຫຼດໂຄງສ້າງ-, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງລົດໂດຍສານທາງລົດໄຟ, ລົດໂດຍສານທາງດ່ວນ, ເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. ແກ່ນ rivet ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ສາມາດປ້ອງກັນຕົນເອງໄດ້-ການປັ່ນປ່ວນແມ່ນດີກວ່າແກ່ນຂອງເຄື່ອງບິນ. ຂໍ້ດີຂອງພວກມັນແມ່ນນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ບໍ່ຕ້ອງຖົມເມັດເຂົ້າໃສ່ລ່ວງໜ້າ, ແລະພວກມັນຍັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີພື້ນທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງແຜ່ນຮອງ.